日本VEX1333-02SMC大流量精密減壓閥（配管型）
SMC氣動元件的應用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產氣動元件的銷售要用于維修，近幾，為主要配套的銷售份額逐增加。國產氣動元件的應用，從價值數千萬元的冶金設備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內的起吊設備、軍事指揮車等都用上了專門開發的國產氣動元件。這說明氣動技術已“滲透”到各行各業，并且正在日益擴大。
我國的氣動工業雖然達到了一定規模與技術水平，但是與*水平相比，差距甚大。我國氣動產品產值只占世界總產值的1.3%，僅為的1/21，日本的1/15，的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看，日本一家有6500個品種，我國只有它的1/5。產品性能和質量水平的差距也很大。
SMC由于氣動技術越來越多地應用于各行業的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設備上，原有傳統的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續開發出適應場要求的新產品，使氣動元件的品種日益增加，其發展趨勢主要有以下幾個方面：
SMC體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發展方向。已開發了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。
電磁閥的功耗已達0.5W，還將進一步降低，以適應與微電子相結合。
SMC氣源理組合件，國內外大多采用了積木式的砌塊結構，不僅尺寸緊湊，而且結合、維修都很方便。 執行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構和伺服系統的氣缸應用越來越普遍。帶伺服系統的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。
在展覽會上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉，應用在主機上時，無須附加導向裝置即可保持一定精度。此外還開發了不少帶各種導向機構的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩根導向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。
氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導向槽、傳感器和開關的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。
SMC多功能化，復合化.為了方便用戶，適應場的需要開發了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統。如用于移動小件物品的組件，是將帶導向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結構緊湊，占有空間小，行程可調整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料作業，可按作業內容將不同模塊任意組合。還有一種機械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配。

日本VEX1333-02SMC大流量精密減壓閥（配管型）

減壓閥 AR10-M5
減壓閥 AR10-M5-N
減壓閥 AR10-M5-1
減壓閥 AR10-M5-1N
減壓閥 AR10-M5BG-1Z
減壓閥 AR10-M5H
減壓閥 AR10-M5H-1
減壓閥 AR10-M5H-1N
減壓閥 AR10P-030
減壓閥 AR10P-150AS
減壓閥 AR10P-150AS-N
減壓閥 AR10P-260S
減壓閥 AR10P-270AS
減壓閥 AR1000-M5
減壓閥 AR1000-M5-N
減壓閥 AR1000-M5-Q
減壓閥 AR1000-M5-R
減壓閥 AR1000-M5-X124
減壓閥 AR20-N01B-Z
減壓閥 AR20-N01GH-Z
減壓閥 AR20-N01H
減壓閥 AR20-N01H-ZX406
減壓閥 AR20-N02
減壓閥 AR20-N02-Z
減壓閥 AR20-N02-ZX2005