意大利PIETRO FIORENTINI致力于燃氣調壓計量控制集成技術和燃氣輸配領域總體解決方案,包括如下產品分類：
PIETRO FIORENTINI調壓系統集成產品：燃氣調壓計量站、高中壓城門站、壓縮天然氣調壓站、棟調壓箱；
PIETRO FIORENTINI壓力容器類產品：過濾器、過濾分離器、旋風分離器、熱器、水浴爐、絕緣接頭、收發球裝置；
PIETRO FIORENTINI監控系統產品：燃氣業務管理綜合信息系統、SCADA燃氣輸配監控系統、站控系統、智能數據記錄儀；
PIETRO FIORENTINI閥門類產品：調壓器、緊急切斷閥、安全放散閥、流量調節閥、球閥、蝶閥等。
PIETRO FIORENTINI計量類產品：渦輪流量計、體積修正儀、孔板流量計、流量計算機

意大利PIETRO FIORENTINI集團創始于1938，是的天然氣及無腐蝕性氣體調壓計量裝置的研究開發與制造商之一。在有17家獨資或合資，營銷與服務網絡遍及五大洲。集團研究發展中心設在意大利維琴察，是*調壓器技術研究與開發機構之一。

pietro fiorentini調節器將生產過程參數的測量值與給定值進行比較，得出偏差后根據一定的調節規律產生輸出信推動執行器消除偏差量，使該參數保持在給定值附近或按預定規律變化的控制器。
pietro fiorentini調節器是調節電壓的裝置，首先防止電壓過高損壞電瓶，同時在發電機電壓過低時切斷與電瓶之間的線路，上面說的是直流發電機。如是交流發電機則只有穩壓功能。
pietro fiorentini調節器的原理
一些自動變速器中用到的重錘調節原理就是通常說的"機械調節器"或"離心調節器"  的基本原理。明白了它的原理，對其它類似機械的原理也就清楚了，正所謂"一理通百理明"。
圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘，紅色的軸是旋轉軸，整個機械是根據它的轉速來進行控制的；黑色的小圓圈是允許相對轉動的連接，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對轉動的；淺綠色的是滑塊，它隨旋轉軸轉動，同時可以相對旋轉軸上下移動；滑塊里面有條槽，嵌著一個滾子（橘黃色）；閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動，從而控制通過管道的流體的流量，閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。
水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機殼連接。 三角形折線彈簧，當旋轉軸高速轉動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動，整個機械裝置于淺灰色位置，原來于水平的連桿現在左邊上升右邊下降，驅動閥門向下移動，管道內的通道就被關小或*封閉了。當旋轉軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內回動，閥門可以再次打開。有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了。自動變速器液壓自動檔系統的結構雖然與圖示不同，但有關重錘的調節作用原理是相同的。

pietro fiorentini調節器的調節方法
用一節干電池與蓄電池、電流表串聯起來，接在調理器的蓄電池接線柱上。啟動發起機并逐步升高轉速，在截流器觸點閉應時察看遷延機上電流表指針。若電流表指針向“+”偏向擺動，透露表現閉合電壓高，應該削弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”偏向擺動，則透露表現閉合電壓低，應該增大彈簧拉力。就如許重復調整，直到截流器觸點閉應時電流表指針簡直不擺動，則透露表現閉合電壓適宜。
用兩節干電池與蓄電池、電流表串聯，接在調理器的蓄電池接線柱上。啟動發起機，逐步升高轉速。在調壓器起效果時，察看電流表的指針。若電流表指針向“+”偏向擺動，透露表現調壓值高，應削減彈簧拉力；若電流表指針向“－”偏向擺動，透露表現調壓值低，應該增大彈簧拉力。如許重復調整，直到調壓器起效果時，電流表指針簡直不擺動，則透露表現調壓值適宜。
這種調整辦法的道理是：干電池與蓄電池串聯起來，有必然的電位，而發電機則宣布必然的電壓，當兩者不等時就要發生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“－”偏向，反之則向“+”偏向。只要兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。

pietro fiorentini調節器的使用維護
pietro fiorentini調節器在使用過程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進行一次全面檢查和維護，其內容如下：
1、拆下護殼，檢查觸點表面有無污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00”砂紙或砂條將其磨平，后再用干凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。
4、檢查調整后的調節器，在起動柴油機時要注意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-”一邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節器和充電發電機等。若柴油機起動至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整。

更多意大利產品詢價訂貨請點擊pietro fiorentini氣動蝶閥